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      怎么樣判斷電動汽車電池的好壞?

      鉅大LARGE  |  點擊量:207次  |  2021年01月17日  

      摘要
      一、從外觀判斷觀察外觀有無變形、凸出、漏液、破裂炸開、燒焦、螺絲連接處有無氧化物滲出等。二、帶載測量若外觀無異常,UPS工作于電池模式下,帶一定量的負載,若放電時間明顯短于正常放電時間,充電8小時以后

      一、從外觀判斷觀察外觀有無變形、凸出、漏液、破裂炸開、燒焦、螺絲連接處有無氧化物滲出等。


      二、帶載測量若外觀無異常,UPS工作于電池模式下,帶一定量的負載,若放電時間明顯短于正常放電時間,充電8小時以后,乃不能恢復正常的備用時間,判定電池老化。


      三、使用蓄電池分析儀檢測簡單的蓄電池檢測儀,只能在大電流放電狀態下測蓄電池電壓,大致判斷一下蓄電池的存電量。目前較先進的蓄電池檢測儀除了進行啟動放電之外,還可以精確地測量冷啟動電流(CCA),比如WDKR-J蓄電池放電監測儀。判斷方法如下:1、使用時把蓄電池檢測儀接入蓄電池10~15秒,電壓保持在10.5~11.6V,表示容量充足,蓄電池無故障;2、電壓保持在9.6V~10.5V,表示容量不足,蓄電池無故障;3、電壓降到9.6V以下,表示容量嚴重不足或蓄電池有故障。


      1、具有對蓄電池組進行內阻測試、容量評估功能。


      2、具有對蓄電池組多項指標性能進行在線監測的功能:在電池組處于在線放電、均充、浮充狀態下,可對電池組以及每個單體電池進行實時在線監測,監測內容包括:電池整組電壓、每一節單體電池電壓、電池組充放電電流、電池組監測時間、電池組充放電容量等指標。


      3、具有快速準確鑒定蓄電池優劣的功能。


      具有對電池組按照多種放電率進行核對放電試驗,準確得知電池的真實容量的功能;在線補償式放電功能,在放電全部過程中實現動態補償,保證電池組真正的恒流放電。


      4、利用設備在線放電過程當中,實時監測每一個單體電池的電壓;


      5、對整組電壓為24V/48V/110V/220V/380V,單體電壓為2V、6V和12V的電池組進行測試,用戶可以選擇設置單體電壓類型。單體電壓監測模塊,有線無線可選。


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